Comprar Motor Mercedes con Garantía

Motores Mercedes-Benz verificados, listos para instalar, nuevos, usados o reconstruidos.
Modelos: Clase A, Clase C, Clase E, GLA, Sprinter y más.

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¿Qué tipo de negocio eres?

Comprar motor Mercedes verificado: códigos OM y compatibilidad

Comprar un motor Mercedes de segunda mano es una tarea que no admite errores: un bloque 2.2 CDI (OM651) de un Clase C puede parecer idéntico al de una Sprinter, pero las diferencias en la disposición de la bomba de aceite, el cárter y los equilibradores pueden hacerlo incompatible. Para garantizar tu inversión, nuestro sistema de venta exige la validación por número de bastidor (VIN). Cruzamos los datos de tu vehículo con la referencia exacta del fabricante para asegurarnos de que el motor de reemplazo (ya sea un robusto V6 OM642 o un gasolina M274) respete la configuración electrónica y mecánica original de tu chasis, evitando adaptaciones imposibles en el taller.

Tu presupuesto a medida: stock real y garantía

Olvídate de navegar entre referencias confusas. Rellena nuestro formulario con tu matrícula o bastidor y, si lo tienes, el código de motor (ej: 651.911, 642.850). Con esta información, filtramos el mercado para ofrecerte la mejor opción disponible: desde un motor aligerado (bloque y culata revisados) hasta una unidad completa con turbo e inyección verificados. Te enviamos una oferta formal con precio cerrado, kilometraje certificado y garantía por escrito, gestionando el transporte directo a tu mecánico de confianza para que tu Mercedes vuelva a la carretera con total seguridad.

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Asesoramiento personalizado

Preguntas Frecuentes

 Aunque compartan la denominación comercial (ej: 220 CDI) y el código de bloque base (como el famoso OM651), rara vez son intercambiables directamente sin modificaciones. Las versiones industriales suelen tener cárteres diferentes, bombas de aceite de mayor caudal y, a veces, carecen de los ejes contrarrotantes de equilibrado que llevan los turismos para el confort. Nosotros verificamos tu bastidor para venderte la variante específica de carga o turismo, evitando vibraciones o fallos de lubricación.

Es la consulta técnica número uno. Estos motores (montados en Clase A, C, E, CLA, Sprinter desde 2008) llevan la distribución en la parte trasera. Al adquirir una unidad usada o reconstruida con nosotros, te informamos si la unidad ya cuenta con los tensores actualizados o te asesoramos sobre la conveniencia de revisar el kit de cadena antes de montar el motor en el coche, aprovechando que está fuera, para prevenir futuras averías.

El código completo de Mercedes (6 dígitos, ej: 646.963) suele estar grabado en el bloque, en una superficie mecanizada plana. En los motores en línea, busca en el lateral izquierdo (lado admisión); en los V6/V8, suele estar en la parte trasera o bajo los colectores. También puedes encontrarlo en la tarjeta de datos del vehículo o ficha técnica. Si tienes dudas, el bastidor es la llave maestra para que nosotros lo identifiquemos por ti.

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